空难赔偿的标准和流程因国家和地区、航空公司以及具体空难事件的情况而有所不同，以下是根据当前搜索结果整理的一般信息，但请注意，这些信息可能随时间和政策变化而有所调整。
空难赔偿标准
1、国际上空难赔偿标准：
- 日本和美国的赔偿标准较高，美国会根据遇难者的年龄、收入、纳税等条件来确定赔偿金额；日本则认为生命是无价的，会考虑多种因素来计算赔偿金额。
- 《华沙公约》及其相关议定书规定了国际航空运输中发生事故时的赔偿限额，但这些限额可能因国家和地区而异。《蒙特利尔协议》规定每名旅客的第一梯度赔偿责任险额提高至约120.92万人民币。
2、国内空难赔偿标准：
- 根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，中国航空公司对每名旅客所能承担的赔偿责任最大限度为40万人民币，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元。
- 实际赔偿金额往往大于法定限额，如2010年伊春空难中，每名遇难者的赔偿金额高达96万元。
空难赔偿流程
1、受理报案：
- 被保险人（或其家属）在发生保险事故后必须及时向保险公司报案，保险公司应将事故情况登记备案。
2、立案审查：
- 保险公司根据申请人提供的理赔材料进行审核，确定材料是否齐全、是否需要补交材料或保险公司是否确定受理。
3、调查和取证：
- 保险公司立案后需要对保险事故以及被保险人提供的材料进行调查、取证。
4、审核和签批：
- 保险公司根据相关证据认定客观事实、确定保险责任后，精确计算给付金额并作出理赔结论的过程，签批是指理赔案件的签批人对以上各环节工作进行复核，对核实无误的案件进行审批的过程。
5、通知和领款：
- 案件经过签批环节后，对属于保险责任的，在与被保险人或受益人达成有关赔偿的或给付保险金额的合意以后十日内，履行赔偿或给付保险金义务。
对于购买了航空意外险的乘客，除了可以获得航空公司的赔偿外，还可以获得保险公司所承担的赔偿，这二者不冲突。
申请空难赔偿所需材料
虽然具体的申请材料可能因保险公司和案件性质而异，但通常包括以下几类：
- 索赔申请书。
- 机票及行李票的原件或复印件。
- 承运人出具的意外事故证明文件原件。
- 死亡证明或火化证明。
- 户口注销证明或身份证明。
- 受益人与死者关系的证明材料（如户口本、公证书等）。
信息仅供参考，并不构成法律建议，在实际操作中，建议咨询专业律师或相关机构以获取准确的信息和指导。
