海运单和提单作为国际贸易中的重要文件，它们在法律地位、功能以及涉及的合法持有人和承运人方面有着显著的区别，海运单主要用于确认货物已由承运人接收并待运，而提单不仅作为货物收据和运输合同，还是物权凭证，可以流通转让，具体分析如下：
1、概念和功能
海运单：海运单是承运人向托运人或其代理人发出的单据，表明货物已经收妥待装，它是一种不可转让的文件，海运单不是物权凭证，它的主要作用是确认货物的接收和运输合同的存在，但不包括所有权的转让。
提单：提单不仅是货物的收据和运输合同，还是物权凭证，可以通过背书进行流通转让，提单的持有者拥有货物的所有权，能够通过出示提单在目的地获取货物。
2、转让性
海运单：由于海运单上标明了确定的收货人且不能转让流通，它不利于货物买卖中的多次交易，收货人无需提交海运单即可取得货物，这在一定程度上简化了交易过程，但限制了货物的流转性。
提单：提单的转让性使其成为国际贸易中重要的信用证件，可通过背书将货物的所有权转移给第三方，这种流通性大大便利了货物的买卖过程。
3、承运人与合法持有人
海运单：海运单的承运人通常是船主或其代理人，他们根据海运单上的指示，直接与收货人联系，确保货物送达正确的对象，合法持有人则仅限于海运单上指定的收货人。
提单：提单的承运人同样可能是船主或其代理人，但他们需要核对提单的背书来确认货物的合法持有人，由于提单可以流通转让，其合法持有人可以是经过背书的任何个人或实体。
4、操作流程
海运单：使用海运单的操作流程较为简单，因为不需要在目的地提交单据就可以放货，这减少了一些手续和时间。
提单：提单的操作流程更为正式和复杂，因为它需要在货物提取时提交，以确保货物权利的转移得到妥善处理。
5、风险管理
海运单：由于海运单不允许转让，它降低了货物被盗用或误用的风险，但在没有单据的情况下，也可能需要更多的信任和保障来确保货物安全交付给正确的收货人。
提单：提单作为物权凭证，其转让性同时带来了风险，如需注意防止提单被盗用或伪造，持有人需妥善保管提单，以避免货物权利的丧失。
针对上述分析，提出以下几点建议：
- 在选择使用海运单或提单时，考虑交易的安全性和便捷性；
- 若涉及多方交易或需要转让货物所有权，提单可能是更优选择；
- 了解和遵守相关的国际贸易法规和实操要求，确保货物顺利运输和交付；
- 与可靠的物流服务提供商合作，以减少运输过程中的风险；
- 适当保险也是保护自身权益和货物安全的重要措施。
在选择合适的运输单据时，各方应综合考虑交易的具体需求、成本效益、法律责任以及风险等因素，海运单更适合不涉及物权转让的直达货运，而提单则适用于需要物权凭证和转让的复杂交易。
